服部産業株式会社サイクリング部（3冊目）

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服部産業株式会社サイクリング部（2冊目）

服部産業株式会社サイクリング部



@服部産業株式会社

2020年6月のジテ活(後編)

こんにちは、服部産業の堺です。

自粛緩和で越境もOKとなり、マスク持参など注意しながらグループライド再開です！

【6月21日】待ちに待ったグループライド！　3ヶ月ぶりに北摂へ

北摂方面へのグループライド集合場所。懐かしく感じます(^^;　

私たちは3名でしたが、他のグループも多く、グループによっては15名程いました。

新名神高速沿いに宝塚市・古宝山へ向けて最初の上り。写真の方は2018乗鞍エージクラス3位、2018熊野古道エージクラス優勝のH城さん。

この後、峠を１つ越えた約30ｷﾛ地点の「つくしの里」で休憩。いつも休憩場所が前回のライド時に閉店となっていたので今回はここで。

脚の揃った3名だったので、約81ｷﾛをAv30.6ｷﾛでトレーニング終了～！　集合場所までの往復を入れて約161ｷﾛ、楽しかったけど疲れた～(^^;

【6月25日】ボトルケージ交換

理由あってボトルケージを交換！　

カーボン製や「Wilierエリート カスタムレースプラス」等の樹脂製ではなく、敢えて金属製のリッチー「クラシック」です(^^;　

現在、使っているのは「エリート ビチオ カーボン イノックス サイド」と「T-ONE T-BC03 ANYWAY」でどちらもサイドから抜き差しでき、左右切り替えも出来るタイプ。

ですが、エリート製以外のボトルだと「 ビチオ」では収まりが悪い場合がありガタつくので交換することに。

ついでに揃ってなかったボトルケージを統一しました。

どうでしょうか？　樹脂製や従来型のアルミボトルケージに比べるとパイプが細いのでスッキリしたような…

後は、ライドで使用して抜き差しやどこかにに干渉しないか？等を検証します。

追記・サイドから抜くことに慣れていたので、抜く際にトップチューブに当たり抜きにくい…慣れるか？

【6月27日】今日もグループ！　亀岡から瑠璃渓へ

「ひいらぎ峠」を越えて京都府亀岡市へ入ります。この日は3人、女性をエスコートしながら楽しく。

上りで余裕があったので走りながらの写真撮影に挑戦してみた。上りで低速ならなんとか(^^;

写真を撮る時間もないので瑠璃渓入口で後続待ちの間に愛車の撮影を。

頂いた写真ですが本日のメンバー。女性は「トーヨーフレーム」のアンバサダーも務めるH江さん。約167ｷﾛ。

【6月30日】MTB用ホイール購入～！

特別給付金をアテにしてMTBのホイールの買っちゃいました！　今、使っているホイールは完成車に付いてた物でちょっと重い？

入手したのはコスパ高いマビックさんの「クロスマックス・エリート」　

来年の世界マスターズ・MTBクロスカントリー(開催されるのか？)のために少しでも機材を良くしようと(^^;

6月は雨もあり、走行距離月目標の1000ｷﾛに足りず( ﾉД`)ｼｸｼｸ…　約965ｷﾛでした。

@服部産業株式会社

ウィリエール印のマスク

政府からお小遣いの申請書がキターーーー！！

ということで昨年の縦走で水没(染みるレベルではなかった)してしまった登山靴を新調。

高校時代からガルモントを愛用していたがメーカーがリーマンショックで破産して無事復活したが日本の代理店が訳が分かんないところになったので

同じイタリアメーカーのラ・スポルティバに変更。岩場での安定感を考慮してソールが一番固いモデルをチョイス。

勾配の緩いセクションの歩行性など必要ない！

早く使いたいが今年は山に入れる状況か微妙なところ・・・。

今年は装備を極力軽くして大キレットか裏銀座にチャレンジしたかったのに。

ついでに、ソールがボロボロになっていたロード用シューズも新調。

おかげで財布はスッカラカンだぜ(大笑)！！

BOAの位置が高くなって厚みも増したので走行中でも非常に回しやすく、緩むこともほぼなくなったので満足。

ただ不思議に思うのが、足を入れただけのフィット感ならこれが文句なしにいいが

実際に自転車に乗るとガエルネ(昔に勢いと乗りで買ったやつ)の方が調子がいい。なんせ足が非常に回しやすい。

S-WORKS7シューズのクリート位置を同じにしたり、微妙に位置を探っているが中々満足いく結果が出ない。

自分の足はイタリアメーカーしか受け付けないのか？悩ましくも楽しい疑問なのである。

めちゃ話が脱線したが、ようやく本題に・・・。

突然ですがウィリエールからマスクが発売されることとなりました。

イタリア人のことなので「どうせマスクを着けるならオシャレなものが欲しい！ならば自分たちで作るか！」と考えたのかな・・・。

「通常のマスクタイプ」と「ネックカバーと合体したようなタイプ」の2種類あります。

通常のマスクタイプは5カラー。

サイズはフリーサイズになっております～。

グレー

ブラック

ブルー(ウィリエールロゴに加えアスタナロゴも入ったちょっとスペシャルな仕様)

レッド

そしてホワイト

素材はライクラ(レーサージャージでも良く使われている)なので、柔らかくポケットに忍ばせておいてもシワになりにくいのは嬉しいです。

この時期は暑いので自分はマスクを常時していると汗が滝のように流れて脱水症状になってしまいます。

なので、室内や人密度の高いことろ以外はポケットにマスクを入れて行動しているのでこの生地は嬉しいです。

さらにこのマスクは形状が立体型に近いですが肌に優しそう。

というのも某有名メーカの立体型マスクは頂点で左右の生地を圧着しているため固く、自分はその部分がこめかみ付近に突き刺さって痛く肌が荒れるのです。

ちなみにこのマスク、夏場のちょっと肌寒い時の超コンパクト防寒着として便利じゃないかなと思っています。

標高の高いところに行くと真夏でも肌寒いですよね。

しかも、天候はコロコロ変わるし予測がつかない。

マスクだけでも体感温度は上がるのでそれなりに効果がありそうな予感がしております。

ドМの思考でいけば呼吸筋を鍛えるツールとしてもあり？なし？

もう一種類のネックカバーと合体したようなタイプは3色カラー。

ゼブラ

レッド(英単語文字がいっぱいあしらわれています)

そしてスネーク

こちらは首周りの日焼けが気になる方におススメですね。

更には秋～春にかけての防寒着としても期待しています。

ネックカバーで耳掛けできるタイプは見たことがないので、ずり落ち防止にもなり非常に快適に使えそう・・・。

自分で使うも良し、プレゼントにするも良し、時事ネタにするも良し。

ぜひ販売店にお問い合わせください！

雨の準備？

知人からの指摘でチェーンが伸びている疑惑があり、測定する事になりました。
「雨の日」用のバイクなので、チェーンの消耗が激しいから寿命が短いはず～
チェッカーは「KMC」製もありますが、手元のあったのは「パークツール」製。
両面ともアウト！完全に交換をオススメします状態でした！


現在は販売されていない「KMC」製のデジタルチェーンチェッカーで
再測定すると、やっぱりアウトでした～
測定コマ数が違うから基準寸法は異なりますね。


という事でチェーンを交換します。
帰りも「雨」なので早めにメンテナンスしておきたいところです。


手持ちの物は試乗車に取り付けていたチェーンなので、激しく消耗していないはずです。(画像下側)
一台分の長さで比べると、かなり伸びているのが確認できます。


最終、チェッカーで確認してOKでした。
注油して作業は完了です。








＠服部産業サイクリング部

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冬の準備？

最強のアルミバイクに乗る 番外編③

毎日、機嫌よく「モンテ クワトロ」に乗っています。
が・・・シートポストに張り付けてあるテープが、ひしゃげている？
ずり落ちている可能性が「大」です。


バイクサイズに取り付けて測定したところ、数ｍｍ下がっていました～
このままでも支障なく走れるのですが、元の寸法に戻してみて実走し確認したいところです。


再びずれ落ちる恐れがあるので、ここはモトレックスの「カーボンペースト」が活躍します！


たっぷりと塗りつけて(ここまで塗らなくても良いのですが、画像で分かるように盛り上げました)
固定します～
これで大丈夫です！






＠服部産業サイクリング部



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