今年、レースイベントに使用するホイールを組む件について⑪

ホイールを組み立てようとするのであるが、なかなか他の用事が出来て仕事が進まない。

というより本来しなければならない本業があるので仕方ない話である。。。

リッチー社のクリップオンバー「スライバー」でアームレストの位置が低く感じるので

高さを上げる試作品を作る～極端であるが「5cm」のエクステンションを削り出した。

思っていたより、しっかりしているので驚きです。
これから組み合わせで数種類の高さを調整できないか模索する日々が始まるのです。


メカメカしくて格好良いと思うのは己のみでしょうか!?


＠服部産業サイクリング部



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「e-bike」でありながら超軽量の「11865g」！　ペダルレスの重量になっていますが、これならバッテリーが切れても
苦しくはならなそう？　電源をOFFにした状態で駆動モーターを空転させてみましたが抵抗は感じられませんでした。
ミドルハイトのアルミリム仕様になっていて、ここをカーボン製へモディファイすれば・・・9kg台が見える気がします。。。
あぁ、またホイールの仕事が増えるから今回は見送りましょう！


どうやらバッテリーはダウンチューブの中に納まっているようです。
これだと外観がスッキリしますね!?
ただ、頻繫にすることではありませんが、バッテリー交換はＢＢを外さないと行えないようです。
ボトルゲージのボルトが長すぎるとバッテリーに刺さってしまうので注意が必要かな？