今日のお仕事2020(息抜き)④

いきなり「バーン！」とフロントホイールが叫びをあげた
スポークが折れた？
ニップルも吹っ飛んでいた～
アルミ製だから耐久性が落ちる？
そういえば、このホイールは4万km以上走っているのにロクなメンテナンスを
した事もなかったなぁ～
寿命といえばそれまでである。
損傷した1本を交換しても、いずれ他のスポークも同じ結果になるだろう。
という事でスポークを全交換する方が安心安全なのです。
フロントハブのベアリングも少しゴリゴリするので新しい物へ～
完組ホイールが主流の世の中で、わざわざ手組みホイールにするなんて？
スポークの銘柄や太さで乗り味が「ガラリ」と変わるところが面白いのです～
　

今回はどのスポークをチョイスするか？
手持ちの「DT」社にします。
今では入手困難な1.8mmのバテッドスポークです。
最近この手の細いスポークを使っていなかったから、どんな乗り味になるか楽しみです。


ニップルは「派手」なカラーにする事に！(軽量化の為にアルミ製)


仮組状態で測定、フロントホイールで実測「648g」になりました。


上下左右0.5mm以内に調整します。


ついでにリヤホイールも組みました。




＠服部産業サイクリング部






叫びをあげたフロントホイールをバラバラにしたら、クラックが入ったニップルが数点・・・


折れたスポークだけ交換するんじゃなくて、新調して良かったという今日この頃です。