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今日のお仕事2020(息抜き)④

いきなり「バーン!」とフロントホイールが叫びをあげた
スポークが折れた?
ニップルも吹っ飛んでいた~
アルミ製だから耐久性が落ちる?
そういえば、このホイールは4万km以上走っているのにロクなメンテナンスを
した事もなかったなぁ~
寿命といえばそれまでである。
損傷した1本を交換しても、いずれ他のスポークも同じ結果になるだろう。
という事でスポークを全交換する方が安心安全なのです。
フロントハブのベアリングも少しゴリゴリするので新しい物へ~
完組ホイールが主流の世の中で、わざわざ手組みホイールにするなんて?
スポークの銘柄や太さで乗り味が「ガラリ」と変わるところが面白いのです~
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今回はどのスポークをチョイスするか?
手持ちの「DT」社にします。
今では入手困難な1.8mmのバテッドスポークです。
最近この手の細いスポークを使っていなかったから、どんな乗り味になるか楽しみです。
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ニップルは「派手」なカラーにする事に!(軽量化の為にアルミ製)
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仮組状態で測定、フロントホイールで実測「648g」になりました。
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上下左右0.5mm以内に調整します。
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ついでにリヤホイールも組みました。
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@服部産業サイクリング部






叫びをあげたフロントホイールをバラバラにしたら、クラックが入ったニップルが数点・・・
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折れたスポークだけ交換するんじゃなくて、新調して良かったという今日この頃です。
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by hattorisports3 | 2020-08-18 00:00 | 軽量おぢちゃん
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