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<2022年モデル発表⑦! 展示サンプルのジェナ新色のブロンズ>

<2022年モデル発表⑦! 展示サンプルのジェナ新色のブロンズ>

ジェナ新色のブロンズをご紹介します。
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ウィリエールは早くからグラベルバイクをプロデュースしてきましたが、ロード・MTBのレーシングラインと住み分けを行っていたので、ダウンチューブのロゴが第二次世界大戦前後のブロック体のロゴを使っていました。ジェナはロードフレームがびっくりするほど軽量で、荷物積載用のダボが沢山付いている特徴的な売れそうなモデルであったのに、『ダウンチューブのロゴが…』と躊躇するお客様がとても多かった。そこでウィリエールにお願いして、『新色を出す時にはダウンチューブのロゴを筆記体ロゴに変えてくれ~!』と懇願しておりました!

フロントフォークには何やらポップな稲妻デザイン(このデザインはブロンズのみ)
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間近で見ると、稲妻の中にトスカーナのグラベル地面のデザインが!
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リヤステイにも稲妻デザインです!
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トップチューブは落ち着いた感じですね。この山吹色の黄色味具合が最高です。
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紹介動画はこちら!



次回、<2022年モデル発表⑦ 展示サンプルのジェナ新色のグレー>につづく



# by hattorisports3 | 2022-03-10 12:00 | Wilier(ウィリエール)

2022 GranturismoR Team(グランツーリズモアール チーム)

(2022モデル一覧はコチラ


GranturismoR Team(グランツーリズモアール チーム)

46T/30Tカーボンを使い、高い快適性も備えたロードバイク。
2022からは念願のXXSサイズが復活。
2カラー展開になります。


#イタリアンブランド #カーボンバイク #ロードバイク #定番 #オリジナルカラー


[仕様]
アルテグラ/WH-RS300
105/WH-RS100

フレーム重量:約1,120g
フォーク重量:約390g

メカニカル&電動変速兼用
シマノプレスフィット規格

[カラー]
マットブラック/シルバー
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レッド
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服部産業株式会社

# by hattorisports3 | 2022-03-07 12:00 | Wilier(ウィリエール)

<ウィリエール・ピレリMTBチーム2022 チームバイク特集 ウルタSLR②>

<ウィリエール・ピレリMTBチーム2022 チームバイク特集 ウルタSLR②>

以前チームバイクの特集をしましたが、ディティールの写真が無かったのでMTBチームと同行しているカメラマンに写真をお願いしておりました。レース前のバイクの写真が届いたので紹介します。
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ハンドルバーはMTBでも遂にステム・ハンドル一体型のハンドルバーになっています。名前はウルタバーです。
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フロントフォークはフォックスのファクトリーフォークです。ホイールはミケ!つい先月、ウィリエール社はミケ社を吸収合併しましたので、今後ウィリエール+ミケのコンビネーションが多くなると思います。
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クランクはXTRでパワーメーターが付いています!
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サドルはプロロゴのスクラッチM5 PASです!
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レースで勝ちまくっているので上機嫌です!
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おしまい!



# by hattorisports3 | 2022-03-05 07:00 | 石畳大好きな食いしん坊

2022年2月の輪活(後編 大阪市と矢田丘陵をぐるり)

こんにちは、服部産業の堺です。
まん延防止等重点措置法が続いてますが、3月にはグループライドも再開?

【2月15日】休暇取得、やる事なく…
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所用のため休みをもらってましたが、用事が無くなったので家でゴロゴロ? せっかくの休み、勿体ないので少しだけライドへ。
最近お気に入りのコース。加賀田側から地蔵谷トンネルを越え、南河内グリーンロード! 持尾展望台にも寄ってみました。


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風がキツくなってきたので早々に退散。約74キロでした(^^♪


【2月20日】再び大阪南部へ
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この日も強風でしたが、和歌山側・和泉葛城山麓にある広域農道を走ったことが無かったのでお出掛け(^^♪
アップダウンの続く旧170号線から府道62号線に入り「犬鳴不動」を横目に目的の広域農道へ。
車、信号が少なく走りやすいですが、アップダウンがキツい… 特に紀見峠手前はもうウンザリです。


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この日の最高地点は紀見峠の400m、走ってきた農道より随分とラクに感じます。
大阪側へ下りると暫くは追い風で快適! が、自宅へ向かう西へ方向を変えた途端に強烈な向かい風 ( ノД`)シクシク… 
強風?でライドやトレーニングの方にあまり出会わなかったこの日、最後は辿り着いた感の134キロでした(^^;


【2月23日】ツール・ド・OSAKA?
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寒いし、いつものコースも飽き気味なので気分を変えて大阪市湾岸地域の散策を兼ね、市を1周する市街地コース、ツール・ド・OSAKAへ((´∀`))ケラケラ
まずは大和川沿いに南港へ向かって西へ走りますが強い向かい風! 煙突の煙は真横に靡いてました。フェリー乗り場を経て大正区へ。


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住之江区・南港からは大正区側がループになっている「新木津川大橋」を渡ります。無料で便利な渡し舟は使いません
橋の上からの風景。右奥にこれから向かう「なみはや大橋」が見え、左に見える赤い橋は阪神高速の「港大橋」ですね。


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「IKEA」の横を通って大阪のべた踏み坂「なみはや大橋」へ向かいます。夜になるとIKEAの周回コースにサイクリストが集まります。
なみはや大橋の側道(歩道)を走って港区に入ると直ぐに「築港赤レンガ倉庫」があり、「Gライオンミュージアム」等があります。


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港区は長い間住んでた地元、海岸通りから「中央突堤」を周って「海遊館」を通過します。
港区と南港を繋ぐ「咲州トンネル」。最短なので通れたらラクですが、残念ながら自動車専用道路のため自転車は通行不可…


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海遊館の横には「天保山マーケットプレース」があり大きな観覧車もあります。余談ですが業界のある方は一時ここでアルバイトをしてました(^▽^)/
ここまで来たついでに日本一低い山「天保山」に登頂。この辺りは子供の頃の遊び場でした。


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港区から此花区に渡るのにはR43号線、渡し舟、安治川トンネルがありますが、今回は「安治川トンネル」を選択。
以前は係の人がエレベーターを操作してましたが、今は乗客が操作します。下に降りるとトンネル、乗車禁止なので歩いて(^^;


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西へ方向を変え「ユニバーサルスタジオ」の横を通り、「此花大橋」で舞洲へ渡ろうと思ったら通行止め…舞洲内のコースはカットです(^^;


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コースを変更して少し東側の常吉から予定のコース戻り淀川に出て、R43号線で西淀川区に渡ります。
西淀川区内で迷走…神崎川に沿う「なにわ自転車道」で東へ向かい、中央環状線を南下して帰宅。約95キロ、なかなかの距離でした(^^;
所々で乗車出来ない箇所や迂回しなければならない箇所がありますが、結構楽しめます(^▽^)/


【2月27日】気まぐれライド=矢田丘陵をぐるり
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大阪マラソンをTV観戦した後にライドへ出発です。どこへ行くかは走り出してから(^^;)
で、近場のお山信貴山へ。朝護孫子寺は「寅まつり」なるものをやってて寺へ向かう周辺道路は大渋滞…平群へ下りて駅前へ。
駅前の自販機にこんなのが! カレーは飲み物だったんだ、怖くて飲めませんでしたが((´∀`))ケラケラ


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矢田丘陵の周囲を北西から白石畑~大和民俗公園~※激坂~子どもの森~榁ノ木峠~東山と反時計回りに回ってみました。
今冬はMTBで走ってので、ダートへの入口に来るとムズムズしますね。


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榁ノ木峠を北側へ下って行くとあるサメのオブジェ。以前は魚を咥えてなかったはず(^^;)
登りが多くてAvは上がらず20キロをキープするのがやっとでした。62キロ走って、2月の走行距離は1112キロ‼





















服部産業株式会社

# by hattorisports3 | 2022-03-02 20:00 | サイクリング

<2022年ウィリエールサポートチームのご紹介>

<2022年ウィリエールサポートチームのご紹介>

<<< Road Racing Team >>>

アスタナ・カザフスタンチーム
ウィリエールとの契約3年目を迎える名門チーム、初年度は大活躍し、2年目の昨季はスポンサーとチーム内のゴタゴタで芳しい成績を残せず悔しい一年であった。今季はヴィンチェンツォ・ニーバリ、ミゲール・アンヘル・ロペスら、アスタナで勝利を重ねた選手達が古巣に戻り、昨季途中解任されたアレクサンドロ・ヴィノクロフGMも復帰し、チームは一丸になった気がする。唯一の心配はカザフスタン政府の情勢が怪しいこと。メインバイクはゼロSLR、フィランテSLRそしてターバイン。

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ビンゴール・カジノ ‐ チェバルメイレ ‐ ファン・エイック・スポーツ
ベルギーとオランダがメインの女子チーム。2022年新しいスポンサーを手に入れてチームウェアが一新された。メインバイクは1昨年のチェント1Airディスクからチェント10SLに変更し、ベルギーを拠点にヨーロッパ戦線を戦う。
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ブリガンツェ・チクロクラブ96
ブリガンツェの男女混合名門ジュニアチーム(ほぼガールズメンバーだが…)、2022年、ブリガンツェ・ミレニアムとの色分けで、バイクもチームも青基調の色に変更。きれいなアスタナブルーに塗られたチェント1Airがメインバイク。
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ブリガンツェ・ミレニアム
ブリガンツェ~マロスティカのエリアを中心とする名門ジュニアガールズチーム。昨季、チーム創設メンバーであるエンドリッツィ氏が他界。チーム存続には息子のマルコ・エンドリッツィ氏が中心になったと聞く。チームメンバーにはプントロッソ・マロスティカに行くと時々会え、イタリアの女子中学生とガールズトーク出来る。メインバイクはチェント1Airである。シクロクロスにも率先して出場しており、昔のウィリエールのVブレーキタイプのアルミバイクをチームカラーに塗装し、シクロクロスレースに参戦している。
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<<< MTB Racing Team >>>

ウィリエール・フォース7Cチーム
元・MTBマラソン世界チャンピオンのマッシモ・デ・ベルトリスがプレイングマネージャーを務めるベテランメンバーを揃えたチーム。
毎年ケープエピックで活躍し、ウィリエールの新型MTBは彼らがテストして作られた。メインバイクはウルタSLRと110X。
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ウィリエール・ピレリMTBチーム
パリ五輪を目指し2022年結成された、若きベルギーチャンピオンと2人のイタリアチャンピオンが在籍するチーム。早速2月のレースでステージ優勝し、存在感を示した。メインバイクはウルタSLR。
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おしまい!



# by hattorisports3 | 2022-03-01 07:00 | 石畳大好きな食いしん坊