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新春サイクリング

新春一発目のサイクリングは王寺にある「明神山」へ行ってきました。
位置的には「亀の瀬」の南です~
堺の家原寺町で集合してから、JR阪和線沿いに北上して、浅香山辺りで大和川沿いに出ます。
いつもは大和川沿いを走る時、北側なんですけど今回はゆっくり走行なので南側を走ります。
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所々に車止めがあって走りにくいのですが、自動車も入ってきません。。。(総ての行程ではありませんが)
ここはまだ迂回すれば良い所です、自転車を担がなければならない場面もあります。
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中央環状線を横断する前に北側へ移動しました。(南側は一般道になるからです)
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柏原から25号線へ入るのですが、河内国分の駅前は走りにくいので橋を渡ったところをで
東向きに走り、裏道を通り抜けます。
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ちょうど、ジェイテクトの工場の前に出てきます~交通量の多い道になりますが暫くの我慢です。
亀の瀬辺りまで走り続けてから
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弁天橋を渡り、北側の道へ⇒まるっきりといっていいほど自動車は通りません。
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こんなところでも「バス」が走っているンだぁ~と思っていたら、アカサカさんが「パンク」です!!!
「バス旅」で是非来てほしい場所なんですけどねぇ~
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向かいの「山」を見ると~あれが明神山かな?建物らしきものが確認できます?
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パンク修理が終わり、進むと住宅街へ降りてきます~三郷ですね~ここで「明神山」方面へ向かう為に
踏切&大和川を渡り25号線へ戻ります。
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12時前なので「明神山」へ上る体力をつける為(?)に、ここで昼食タイムにしました。
「銀の卵」さんです~年末のサイクリングの時に見かけてとても気になっていたお店
なのです。運よく訪れる事ができました~最近「お好み焼き」を食べていなかったので
本当に良いタイミングです。
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「豚玉」に100円プラスしてモダン焼きにしてもらいました!
ランチタイムは100円プラスで「ご飯」「みそ汁」が食べ放題になります~素敵な店です。
今回はこの後に「明神山」ヒルクライム(?)が待っているから遠慮しておきました=
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25号線を西に向かうとすぐに「明神山」への標識が見えます。「2.4km」ならすぐですね!
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かなり上ります~「まだかなぁ~?」と思っているとまた「標識」が・・・
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随分走って、住宅街の中で急に「鳥居」が見えるのです~ここまでで「2.4km」走っています。。。
あの距離はきっとここまで(参道入り口)だったんでしょうね?
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元々ここに参道があって後から住宅街ができたんでしょうか~きっとそうです!
ひたすら上ります。
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住宅街を抜けるとここから本格的な参道です、さらに坂はキツくなります。
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まだ「1600m」あります~車止めがあってここは自転車を担いで越えました。
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あと「1400m」、何かの建物があります?しんどくて確認できません。。。鉄条網が不気味ですね・・・
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「1200m」~「1000m」、」少しづつ距離は減ってきます~
止まらなければ目的地に着くのです!
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「800m」「460m」・・・なぜかここだけ半端な数字?
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「400m」「200m」もうすぐです!
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とうちゃ~くぅ!!!
山頂は「273.6m」です。
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展望台です~下から見えていたのはコレなのでしょうか?
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「恋人の聖地」らしいです。さぁみんなココへ行って「鐘」を鳴らしましょう!
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「亀の瀬」方面を見ます。
大阪平野も見えます。
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長居スタジアム。
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あべのハルカス。
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帰りは元の道を下り25号線で大阪へ~柏原から石川沿いに南下して南阪奈道路沿いにさつき野
方面へ~北野田経由で無事帰宅しました~流れ解散です。
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@服部産業サイクリング部








帰宅後
# by hattorisports3 | 2020-01-08 16:56 | 軽量おぢちゃん

らりるれ日記(ダイアリー)⑨

らりるれさんの「シクロクロス」2020シーズンが始まりました!レースレポート⑨が届きました

2019-20年関西シクロクロス第6戦滋賀県野洲市 希望ヶ丘文化公園
エントリー71名スタート62名
令和2年、最初の関西シクロクロス。
開幕してから年末年始で初めて1週間空いた。
毎年寒く、今年も同じく霰が降る中の大会でした。
ただ、私のクラス(CM2)は、参加人数の増加で番組変更で2クラスに分割され昇格できる人数のも2倍になりました。
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変更されたのはそれだけでなく、コースも例年の逆回りでスタート直後に長ーい上り坂になった。
1列目スタートの私は、いつも遅れたスタートになるのだが、直ぐに登りがあるので、みんな控え気味だったので、6~7番手くらいで1コーナー。
後ろでこけてる人がいたので、登りの遅い私でも1周目は10番手以内だったが、2周目かは、登りの速い人に抜かれていく。
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下りやキャンバー部で追いつき、抜き返しても、また登りで引き離されて行く。
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大きなミスも無く、周りにも邪魔されず淡々と走り、最後はシングル目指してゴール勝負と思ったが、靴に泥がつまっていてビンディングが嵌まらず10位でゴール。
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16ポイント獲得。累計94ポイントでランキング8位になりました。
次走は、1月11日東海シクロクロス第4戦 愛知牧場 Day1、13日関西シクロクロス番外編 400CX くろんど池です。



@服部産業サイクリング部










# by hattorisports3 | 2020-01-08 16:00 | 軽量おぢちゃん

2019年使って良かったモノ MOTOREX WET PROTECT(モトレックス ウェットプロテクト)

2019年 使って良かったモノ
チェーンオイル:MOTOREX WET PROTECT(モトレックス ウェットプロテクト)

2019年使って良かったモノ MOTOREX WET PROTECT(モトレックス ウェットプロテクト)_a0386742_09413023.png2019年使って良かったモノ MOTOREX WET PROTECT(モトレックス ウェットプロテクト)_a0386742_09413481.jpg
モトレックスのチェーンオイルです。
MOTOREX(モトレックス)は100年以上の歴史を持つスイスの総合ケミカルメーカーで、自転車はもちろんモーターバイクや自動車や産業機械などのオイルやケミカルを世界中に販売するブランドです。

自転車用もいろいろなラインナップがあります。
今回ご紹介するのはチェーンオイル。
ドライパワーウェットプロテクトの2種類があります。
モトレックスのチェーンオイルは、「汚れを寄せ付けない」ことと「長い時間留まる」ことに重点を置いて開発されています。
最近多い、浸透しやすいサラサラ系とは開発の意図が異なるようです。
風雨にさらされるという点で、風やホコリなどドライコンディションに強いのがドライパワー、雨や湿気や泥などウェットコンディションに強いのがウェットプロテクトです。

ヨーロッパでプロとしてメカニックをされていた某店のオーナーは、日本の気候条件で使うならモトレックスのウエットプロテクトがベスト!とおっしゃっており、実際にお店でオススメしていただいています。
使っていて思うのは「持ち」が良いということです。
まさしくオイルが長く留まってくれているのでしょう。
こまめにメンテナンスをするほうが良いに決まっていますが、実際問題として助かっています。
まずはチェーンオイルからでも、ぜひMOTOREX(モトレックス)をお試しください。



















@服部産業株式会社
# by hattorisports3 | 2020-01-05 10:00 | MOTOREX(モトレックス)

令和最初の年末ヒルクライム

早いもので、20回記念大会です! 前回(19回)の記事は~

朝、起きた時は路面が濡れていましたが暖かさもあり乾いてきたンだけど、山には雲がかかっています。。。不安
和泉市にも「えびす神社」があるんですね!?大阪弁では「えべっさん」になります。
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大野まで来ると路面は濡れていました、やっぱり!
鍋谷峠練習会の時に集合する、「地蔵堂」です~年末ヒルクライムの時だけここは使いません。

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父鬼町で「10℃」、バイパスとの分岐で「8℃」、そんなに冷たくない(?)ですね!
正式なスタート前に一度上ってコースを確認しておくのがおぢちゃんの仕事(?)です。
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峠は「4℃」でした、流石にちょっと寒いというか冷たさを感じますね!?
下りは路面が濡れているので、超ゆっくり下ります~
数年前の2月に落車して大腿骨を骨折した人がいるから注意して走りましょう!
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スタート地点まで下ってきました。
スタートまで時間はありますが、撮影ある為にすぐに上り始めます~体は冷え切って
いますが・・・筋肉はカッチカチです。。。
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本日2回目の「鍋谷峠」です~上着を重ね着して皆さんを待ちます。
バラバラに出発してセルフ計測だから順位はゴール順とは限りません~
おぢちゃんは26分45秒でした。
一番最初に上ってきたのは
ツジムラ (ウィリエール チェントディエチプロ)
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二番目は、アカサカ (ウィリエール ゼロセッテ)
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三番、四番目はイハラ、カワイのデットヒート!
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五番目は、らりるれさん~シクロクロス車で上ってきました、タイヤもシクロクロス用です!
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六番目は、しにかけさん (ウィリエール ディエチエアー)
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七番目は、オクノさん・・・諸事情で画像はありませんが、ちょーやんとカワイ(嫁)が走りました。
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@服部産業サイクリング部








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# by hattorisports3 | 2020-01-03 00:00 | 軽量おぢちゃん

年末のちょいと寒い日にサイクリングへ出かけた件について

12月28日(土)の話~
会社は昨日までで、すちゃらか社員が3人集まってサイクリングへ!
奈良の「三郷駅」前で待ち合わせの為に大和川沿いで東へ向かいます。
約1時間15分程のライドになります。
早めに到着したのに皆さんは既に待っていました~
ちなみに「亀の瀬」で気温2℃でした。。。
ここから国道168号線を南下します。
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近鉄吉野線「当麻寺」駅前にある「中将堂本舗」さんに着きました。
3年連続で年末に訪問しています。
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決まって食するのが「温かいぜんざい」です。
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昔はお正月でも営業していたのですが、お休みになっているので年末に来る様に
なりました~同行者曰く、お正月ライドのブログで「中将堂本舗」の画像を挿入
するのに、年末に来たというのが始まりみたいです(偽造が元だったンですね?)。
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次の目的地へ向かうために県道30号線を南下します。
御所まで来ました、同行者がお正月用の「日本酒」が欲しいという話で「千代酒造」さんを訪問する事に!
造り酒屋なので商品を陳列する場所は無いので、商品の説明を受けて購入したい方は販売店を探した方が
宜しいですねぇ~今、買うと荷物になるので・・・
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「近鉄御所線」の終点「近鉄御所駅」です。
鈴鹿の「平田町駅」に通ずるものを感じました?
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JR和歌山線の「御所駅」横の踏切を渡ります~
そのままアーケード街へ突入
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「新地入船」さんに到着です~開店時間より30分早く着いたので、食後に行く予定だった所へ!
作戦変更です?
「新地」とつくので「梅田の新地」に関係があるのかなぁ~と思っていたンですけど、さっきのアーケード街が
「新地商店街」だったからねんですね!?
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金剛葛城山下一周駅伝大会」の、のぼりを発見! あとで知ったのですがかなり歴史のあるイベントなのです。
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「虎屋菓子舗」さんへ、とうちゃこでぇ~す!
本当は「みたらしだんご」を食べたかったのですが、お正月前で焼き台は仕舞っているとの事・・・
「お正月が過ぎて10日ごろから販売するからまた来てね!」と女将に言われました。
店頭のはお正月用のお餅でいっぱでした~「ネコ」とは猫が丸まっている様な形をいうみたいで~
「ウルネコ」はうるち米と半々で喉につまりにくくなる様で、お年寄りには良いとの事です
「サトネコ」は・・・
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「みたらしだんご」がなかったので、お饅頭の詰め合わせを買いました~
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私は「田舎饅頭」と「利休饅頭」をチョイスしました~「利休饅頭」の餡には沖縄の黒糖が使われていて
ちょっと違った甘さが驚きの美味さでした。。。
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開店時間になったのでやっと入れます~カレーうどんの看板が目立ちます。
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お品書き①
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お品書き②
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「温玉入りカレーうどん定食」です。(日替わり)
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セノーは「ラグビーカレーうどん定食」~五郎丸はもう古いンじゃないかな?手の組み方も微妙に違うし・・・
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「カレーうどん」を一番食べたかったおぢちゃんはなぜかこころうつりして「親子丼定食」に・・・
サービスで「ミニうどん」がおかわり自由というのには驚かされました~
ちなみにライスはおかわり自由ではありません。。。
「親子丼」専用の玉子らしいです!昼時はお客さんでいっぱいになるから食べ終わったらすぐに退散しましょうね~
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再び「千代酒造」に訪れました~杉玉が美しい、専用にコレを作っている業者さんが存在すると聞きました。
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さっき訪れたのは倉庫、隣の玄関から入って事務所のお姉さんに頼んで欲しい「お酒」を用意してもらいます。
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15分ほど待って樽から瓶に詰めて頂きましたぁ~
実はコレが欲しくて今回訪問したのです、季節限定(12月)だったのでとても幸運でした!
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天気が良くなってきて葛城山系が美しく見えます、今からあの山の中腹にあるお店を目指します!
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大和葛城山のロープウェイが見えました。(駅と鉄塔)
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@服部産業サイクリング部


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# by hattorisports3 | 2020-01-02 19:40 | 軽量おぢちゃん