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今年、レースイベントに使用するホイールを組む件について⑧

ホイールをバラしました。
スポークテンションが高いままにスポークをカッターで切ると
リムに負荷がかかるのでニップルを緩めてバラします。
今年、レースイベントに使用するホイールを組む件について⑧_a0386742_13320030.jpg

ところが古いくて長い間乗っていなかったせいもありニップルが
スポークに固着していて回らないのがいくつもありました。。。
仕方ないのでそれはスポークを切る事に・・・無残な姿です。
今年、レースイベントに使用するホイールを組む件について⑧_a0386742_13315861.jpg

リム単体では「410g」・・・もっと重かった気がしますが~
長年使ったのでブレーキングによるサイドの摩耗もあるでしょう?
今年、レースイベントに使用するホイールを組む件について⑧_a0386742_13315667.jpg

フロントハブの実測は「117g」でした~スポークは32本で「202g」・・・
リムを「GEL280」にしたら単純計算で298g+117g+202g=617g(ニップルは含まず)、ヘリウムの
フロントホイールが680gだったのでなんとか軽くできそうです!?前後で1500gを切れるか????
今年、レースイベントに使用するホイールを組む件について⑧_a0386742_13315478.jpg今年、レースイベントに使用するホイールを組む件について⑧_a0386742_13315109.jpg

ここまでくると結果が見えてきて楽しくなってきました!?



@服部産業サイクリング部





by hattorisports3 | 2020-02-23 23:59 | 軽量おぢちゃん

今年、レースイベントに使用するホイールを組む件について⑥

今年、レースイベントに使用するホイールを組む件について⑤ からお読みください

という事で軽量なアルミチューブラーホイールを組む事になりました。
現在、市場に流れている物では良いのが見つからないからいつもの如く
デッドストック置き場から持ってきました(?)

マヴィック社の「GEL280」です。
ラベルが後期の物なので少し重めですね、それでも「298g」しかありません。
カーボンリム並みの軽さです。
 今年、レースイベントに使用するホイールを組む件について⑥_a0386742_10120851.jpg

こちらもマヴィック社の製品で「OR7(オロセブン)」です。
ラベルが古いのでかなり前の物ですね!?
ゴールドの表面処理でシルバーの物は「アージェントセブン」という名称だったと思います。
実測「269g」は大丈夫?って言われるくらいの超軽量です!カーボンより軽い?
「OR10(オロテン)」というモデルもあって「340g」くらいでした。
 今年、レースイベントに使用するホイールを組む件について⑥_a0386742_10121095.jpg
「GEL280」で組んだ方が良さそうですかね?


@服部産業サイクリング部



by hattorisports3 | 2020-02-15 00:00 | 軽量おぢちゃん