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南河内で~

石川サイクリングロードの近くにある飲食店でポーズする「モリ」ちゃんです。
愛車は仕事場の近くにあるサイクルショップで購入した「グランツーリズモR」~
今日は短めのライド、次回は岩出のステーキ屋へ行きたいと言ってました。
南河内で~_a0386742_16202090.jpg



PL学園の前で小休憩する「アカサカ」さんです。
愛車は「ゼロセッテ」です~もう一台「チェントウノ・エアー」を持っています。
南河内で~_a0386742_16204172.jpg




@服部産業サイクリング部





by hattorisports3 | 2019-12-14 21:00 | 私たちの出会ったウィリエール

帰り道の「焼肉屋」さん

大和高田線です~大泉緑地北側の風景~
赤信号で待っていると、いつも気になるお店が見えます。
何十年もここを通っていますが行った事はありません。。。
風に乗って「肉」を焼くにおいが流れてきます~
おそらく最近流行りの無煙ロースターなどは使っていないンでしょうね?
帰り道の「焼肉屋」さん_a0386742_14071109.jpg

「寿々亭(すずてい)」さんです。
10年前くらいに友達と行く話をしていたのですが、実行されておりません。
会社の同僚は20年以上前によく行ったと申しておりました。
帰り道の「焼肉屋」さん_a0386742_14071076.jpg

家から4kmほど離れているから、なかなか夕飯の代わりに食べに来ようという
話にはなりません~来るまでに何件がある「焼肉屋」さんを通り越すのですから?
帰り道の「焼肉屋」さん_a0386742_14070891.jpg



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by hattorisports3 | 2019-12-14 00:00 | 軽量おぢちゃん

とある「フリー本体」を分解する件について~

寒い冬のある日、旋盤が動き始めました。
「75S」のアルミ棒が削られていきます~
とある「フリー本体」を分解する件について~_a0386742_14084651.jpg

今回はフリー本体のベアリング交換をします。
その為には工具(治具)が必要になります、ベアリングを叩けば抜けるのですが
作業的にスマートではないので専用工具を作る事にしました。
一度作ってしまえば、次から「楽」にベアリング交換ができるでしょ!!!
「ユニパー」とはベアリングを抜く方向が違うので同じ工具を使えません。
とある「フリー本体」を分解する件について~_a0386742_14084361.jpgとある「フリー本体」を分解する件について~_a0386742_14084035.jpg

フリー本体の左側が工具(A)押し出し用、右側が工具(B)受け用です。
とある「フリー本体」を分解する件について~_a0386742_14083851.jpg

画像の様に使います。
とある「フリー本体」を分解する件について~_a0386742_14083630.jpg

スパナで支持すると安定しないので今回はバイスで固定しました。
とある「フリー本体」を分解する件について~_a0386742_14083366.jpg

締め切るとこんな感じです~
とある「フリー本体」を分解する件について~_a0386742_14083193.jpg

簡単にベアリングを抜き事ができました。
とある「フリー本体」を分解する件について~_a0386742_14082842.jpg

抜いた後のフリー本体です。
とある「フリー本体」を分解する件について~_a0386742_14082506.jpg




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圧入
by hattorisports3 | 2019-12-13 15:30 | 軽量おぢちゃん

らりるれ日記(ダイアリー)⑥

らりるれさんの「シクロクロス」2020シーズンが始まりました!レースレポート⑥が届きました


第25回シクロクロス全日本選手権大会 内子大会
愛媛県内子町 五十崎・小田川河川敷

今年も全日本選手権マスタークラスに参加してきました。

先週は家から15分で行ける大会でしたが、今回は片道400㎞で5時間かかるうえに、宿泊無しの
超強行スケジュール! 若くない私にとっては少ししんどかったです。

コースは、河川敷の平坦基調と思いきや、法面も使った今のご時世では考えられない設定で
自治体の全面協力で誘致した全日本チャンピオンを決める特別な仕上がりだったのです。

参加人数は、35名と多め!? 
昨年は、50歳以上と55歳以上とに分けてあったのが、今年は50歳以上で一括り。
マスタートップカテゴリーも多く、スタートはランキング順、「その他」はランダム。
私は「その他」の部類で、19番目で3列目の真ん中より少し後方でした。
一番左端を選択し、舗装路からのスタート。
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前の人がスタートが悪く、ごぼう抜きにあってしまい土手を下り、未舗装に入る頃には27番手と
後方になってしまいました。
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直ぐに2人前の人が転んで、その後ろの人が乗り上げ道を塞ぎ、私は下車を余儀なくされ、再び
スタートした時は、前には誰もいない状態に陥り戦意喪失、怪我なく走ろうとしてもコースが厳しい。
最後に前を走る人を一人抜いて24位でゴール。
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50歳クラスは太一・40歳クラスは五郎と筧兄弟に持って行かれました。

次回は、12月15日関西シクロクロス第5戦ビワコマイアミビーチに参戦予定です。




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by hattorisports3 | 2019-12-10 13:30 | 軽量おぢちゃん

グルメライド2019 番外編

12月に入って一番寒い朝を迎えました~
大野町の「地蔵堂」で朝9時半に集合です!おきなわから帰ってきて久しぶりに
「肉」が食べたくなりチーム員とグルメライドとなったのです~
みんなはどこまで行くか詳しく知らされていませんが。。。
グルメライド2019 番外編_a0386742_08510222.jpg
走り始めて父鬼町にある温度計では「5℃」・・・ウインターグローブ、タイツ、シューズカバーが
必需の季節ですね!?

グルメライド2019 番外編_a0386742_08505831.jpgグルメライド2019 番外編_a0386742_08505170.jpg

北海道から参加の「S島」さんです~大阪に来ていきなり呼び出しをくらって走りにきました?
「北海道より寒い!」・・・?
冬は外には出る事がなく、ずっと家の中でローラー台トレーニングだから冬でも外を走る大阪の方が
辛いみたいです~
2月から大阪に来るので、また寒い中一緒に走りましょう!
グルメライド2019 番外編_a0386742_08504444.jpg

鍋谷峠の気温は「3℃」でした~まだ耐えられる気温ですね!?
ただ、雪が降ると走れなくなりますが・・・今冬はまだ積雪がありません。
グルメライド2019 番外編_a0386742_08504826.jpg

体が冷えるのですぐ和歌山側へ下ります~
みなさん、「あと、どのくらいで着くの?」と不安がっていましたが~
こんな山の中に「肉」を食べる所はありませんよ。。。
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「穴伏」まで13kmほど下り24号線に入ります~そこから西へ向かい「打田」を越え、「岩出」へ・・・
「備前」(風吹峠を下ってきたところ)を過ぎて2kmほど走ると「中黒」の交差点があります。
自宅からだと約60kmありました~想定していたより遠かった。
グルメライド2019 番外編_a0386742_08503889.jpgグルメライド2019 番外編_a0386742_08503523.jpg

G(がっつり)ステーキ」さんに来ました!
ツールドおきなわ前の練習で店の前を何回か通り過ぎて気になっていたのです。
消費税増税後値上げはしていません~頑張っています!
「とんてき」は戦力外通告になっていました。
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とうちゃこ!
by hattorisports3 | 2019-12-09 13:30 | 軽量おぢちゃん

来年に向けて②

乗るフレームの車種を変えても、ハンドル、サドル、、ペダル等、人間が接する
部分は同じパーツを使います。
ポジションを同じにしておきたいからです~バイクサイズを使用して各パーツの
位置をコピーすれば、限りなく同じに組付けられます。

今回もGTR-SLのポジションをゼロセッテと同じ数値でコピーしたのですが、どうも
サドルが低く感じるのです????

サドルの位置は先端から140mmのところにマスキングテープで印をつけて、同じ
様になるにしています。

2台を並べて気付いたのですが同じ銘柄のサドルなんですけど・・・
ゼロセッテはマスキング位置が前後高さから11mm下がっているのに
来年に向けて②_a0386742_13475536.jpg来年に向けて②_a0386742_13475356.jpg

GTR-SLは9mmしか下がっていません。。。
来年に向けて②_a0386742_13480764.jpg来年に向けて②_a0386742_13474960.jpg

これは明らかにゼロセッテのサドルがへたって沈み込んでいるのです~腰を引いて
サドル後部に座るとサドルが高く感じるようになっているのです。。。
どちらかというとGTR-SLの方が乗りやすいですね!
沈み込みすぎていると座る位置を前後しにくいからです~

そういえば最近、ゼロセッテに乗ると後ろに座りにくいと感じていました!!!



@服部産業サイクリング部







by hattorisports3 | 2019-12-06 15:00 | 軽量おぢちゃん

来年に向けて

12月に入り、一息ついた頃です~
ゼロセッテは今年になってから13000km以上走ったのでオーバーホールの為に
お休みさせる事にしました。
そこで登場するのが、お気に入りのGTR-SLです!!!!
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ゼロセッテのハンドルポジションは目一杯ステムを下げています。
来年に向けて_a0386742_14590891.jpg

GTR-SLで同じポジションを出そうとすると・・・
ヘッドチューブが長いので、17度ステムを使用して・・・
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ダストカバーは旋盤で作成した超ローハイトの物をインストールしています!
来年に向けて_a0386742_14590625.jpg

パワーメーターはR9100に取付けているものから
来年に向けて_a0386742_14590321.jpg

R9000に取付けているものになります~
同じメーカーのものでも個体差があるはずです、それも楽しみ(?)かな・・・
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ゼロセッテに比べて乗り味がソフトなGTR-SL!
ツールドおきなわくらいの距離ならGTR-SLに方が体に優しいですね~
今年もどちらに乗るか迷いました、3年前はGTR-SLで「安部」まで走った実績が
あったのですが今年はゼロセッテで「川上」まで!
でも今思うと今年もGTR-SLだったら「川上」を通過できていたのでは?と考えて
しまいます。
スピード勝負ならゼロセッテの方が有利だと思って使いましたが、前半のスロー
ペースを考えると・・・

正月はゆっくり走ろうと決めています。




@服部産業サイクリング部




土曜日は北海道の友人が大阪へ来るので一緒に走る予定です。

by hattorisports3 | 2019-12-05 17:00 | 軽量おぢちゃん

「謎」のサドル

ある朝、会社に来ると机の上に見慣れないサドルが置いてありました?
近所のサイクルパーツを営む会社の営業員がちょっと早いクリスマスプレゼントを
置いていったようです。
お酒が好きでいつも飲みすぎてしまい記憶を失ってしまう少々危険な男です。。。
「謎」のサドル_a0386742_15113703.jpg

このクラシカルなデザイン・・・「FUTURA」?聞いた事がないなぁ~
表皮はおそらく牛バックスキンと思われ~
「謎」のサドル_a0386742_15113093.jpg

「SELLE ROYAL」製であることは確か・・・
サドル後部のバッグループが縦になっているのが気になるポイント。
昔のチューブラータイヤをストラップで固定するにはもってこいのデザインですよね?
「謎」のサドル_a0386742_15112713.jpg

サドルの裏を見ると~イタリア製・・・もしかして1985年製ってこと???
ベルナール・イノーがツールドフランスで5勝目をあげた年かぁ~知らんなぁ~
もしかしたら「イノー・ターボ」のパクリ?「RS」に近いかな?
「謎」は深まるばかりです。
「謎」のサドル_a0386742_15112185.jpg



@服部産業サイクリング部




クロモリバイクに似合うかもしれないので保管しておきます。


by hattorisports3 | 2019-12-05 00:00 | 軽量おぢちゃん

らりるれ日記(ダイアリー)⑤

らりるれさんの「シクロクロス」2020シーズンが始まりました!レースレポート⑤が届きました


2019-20年関西シクロクロス第4戦大阪府和泉市 信太山青少年野外活動センター
エントリーは106名。出走90名でした。

今回は、自宅より一番近い会場。自転車で行っても30分位です。
昨年からの新しいコースで、テクニック+パワー+スピードが必要で結構参加者には人気があります。
今回もシマノドリンキングのメンバーが、コースを監修して昨年よりパワーアップしたコースになりました。

前回で少し順位を落としたので16番目、スタートグリットも1列7名だったので3列目スタートです。
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前回はスタートを失敗したので、最初は我武者羅に行き、レースが落ち着いたらペースを戻す作戦です。
コース選択も良く、何とか12~3番手で優勝した人(1青のジャージ)より前でシングルトラックへ突入!
前半は、周りでかなりこけられたが身体を張って何とかこらえて2周目へ、しかしながら第1戦の紀ノ川で
チェーンにダメージが残っていたのか、チェーンが落ちてしまった。
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2~3人抜かれて復帰したが前とはかなり離れてしまいました。
途中で2位のなった人(2ピンクのジャージ)に抜かれ、今日もダメかと走っていると、前の人がどんどん
近づいてきたので何人か抜き返して、最後はチームメイト(3)とゴール勝負。
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タイヤ差で負けましたが、15位でフィニッシュ。11ポイント加算で合計42ポイント。ランキング28位です。

次回は、12月7日全日本選手権 愛媛県内子町・小田川河川敷に参戦予定です。


@服部産業サイクリング部



by hattorisports3 | 2019-12-04 11:11 | 軽量おぢちゃん

冬前の護摩壇山へ~

11月23日(祝)に護摩壇山を目指し~橋本駅に午前8時30分集合する予定でしたが?
急用ができて延期になりました。。。

高野龍神スカイラインは、冬季(12月15日~翌3月25日まで)に2輪車は通行止めになります。
という事で今年最後に走ろうと思っていました。
この期間は自動車が冬用タイヤを装備していても、夜間は走行禁止になる程のヤバい所で
冬季期間の前でも積雪があれば自転車では行けないンです!


自転車百哩走大王(じてんしゃひゃくまいるそうだいおう)」さんの走行会にお邪魔する
予定でした~今まで何回かご一緒させて頂いております。
今回のリーダーは旧知の中である「どいさん」~外回りの営業職を自転車で走り回り倒す
豪脚なサイクリストなのです!
コースは橋本駅~高野山~護摩壇山~高野山~和歌山駅
駅までは自走、交通機関等は自由に集合、解散になっていました。
コース途中でも自信がなくなれば電車に乗って帰れるコース設定にもなっています?

詳しいコースは分からなかったので事前に「ナビタイム」で大体の道順を想定して調べたところ
総距離は128km、消費カロリーは4800kcalになっていました。。。
ちなみに自宅から橋本駅までは30kmなので(紀見峠越えです。)
合計すると百哩(160km)に近づきます。和歌山駅からは輪行ですよね!?

前回は花坂から粉河方面に抜ける県道3号線を走り桃山町を経由してから橋本駅まで
戻るルートで、「桃」の最盛期に合わせ「桃ソフト」を堪能できましたが残念な事に
今回は時期外れ・・・和歌山駅まで行って「和歌山ラーメン」を食べたかったですね?
まだ「井出商店」へは行った事がないので機会があれば・・・

と、出発前から色々と考えていたのですが理由あって延期にして頂きました~
次回は必ず行けるように頑張ります!!!




@服部産業サイクリング





大人のミニ四駆①
by hattorisports3 | 2019-11-29 00:00 | 軽量おぢちゃん